DQZHAN訊：觸動(dòng)利益!歐洲多地司機(jī)組織大規(guī)?？棺h抵制Uber
據(jù)國外媒體報(bào)道，美國打車服務(wù)Uber將在歐洲面臨*大的抗議，該地區(qū)的司機(jī)稱該移動(dòng)應(yīng)用威脅到他們的生計(jì)。

來自倫敦、米蘭等城市的逾3萬名出租車和豪華轎車司機(jī)計(jì)劃在旅游勝地和商業(yè)區(qū)引起交通堵塞。他們要求監(jiān)管機(jī)構(gòu)對Uber實(shí)施更加嚴(yán)厲的規(guī)定，目前該應(yīng)用允許用戶從不需要獲得費(fèi)用達(dá)20萬歐元的營業(yè)執(zhí)照的司機(jī)那里召車。

今年的類似行動(dòng)在巴黎引起過交通混亂，汽車擋風(fēng)玻璃被破壞，而現(xiàn)在的聯(lián)合抗議行動(dòng)凸顯了Uber估值增長近四倍至182億美元后所面臨的擴(kuò)張?zhí)魬?zhàn)。在它服務(wù)的128個(gè)城市中，只有20個(gè)在歐洲，其中包括曼徹斯特、里昂和蘇黎世。

“相比美國，歐洲城市對出租車司機(jī)的監(jiān)管更加嚴(yán)厲。”倫敦EurasiaGroup分析師查爾斯·利奇菲爾德（CharlesLichfield）指出，“我覺得抗議行動(dòng)很有機(jī)會(huì)取得成效。”

據(jù)法國FNAT出租車協(xié)會(huì)稱，逾3000名巴黎司機(jī)計(jì)劃從當(dāng)?shù)貢r(shí)間早上6點(diǎn)開始堵塞戴高樂機(jī)場、奧利機(jī)場以及環(huán)繞巴黎的A1公路。

各地的抗議行動(dòng)

Fedetaxi出租車協(xié)會(huì)稱，馬德里司機(jī)將于同一時(shí)間開始24小時(shí)的罷工，并計(jì)劃于下午1點(diǎn)在公共工程部門外舉行抗議。在米蘭，約5000名司機(jī)將從早上8點(diǎn)罷工到晚上10點(diǎn)。在柏林，1000名司機(jī)將于中午在有名的Kurfuerstendamm商業(yè)街聚集抗議。

而抗議人群*多的會(huì)是倫敦。執(zhí)業(yè)出租車司機(jī)協(xié)會(huì)秘書長史蒂夫·邁克納馬拉（Steve McNamara）表示，將有1萬到1.2萬輛黑色出租車和私家出租車聚集在特拉法加廣場和國會(huì)廣場這兩個(gè)旅游熱區(qū)。

抗議行動(dòng)也將在汽車服務(wù)行業(yè)以外掀起更深層的影響。它們凸顯出諸如短租服務(wù)Airbnb、網(wǎng)絡(luò)電視服務(wù)商Aereo的公司引發(fā)的日益強(qiáng)烈的不滿情緒，它們對傳統(tǒng)行業(yè)的利益造成沖擊，后者稱監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)一視同仁，對那些新式服務(wù)實(shí)施相同的監(jiān)管。

在美國，出租車組織也積極向政府游說，對Uber及類似的服務(wù)進(jìn)入西雅圖等城市提出抗議。

一視同仁

Uber方面通過郵件聲明表示，它的歐洲團(tuán)隊(duì)計(jì)劃今天繼續(xù)提供服務(wù)。

在歐洲，監(jiān)管機(jī)構(gòu)和法院在苦苦應(yīng)對保護(hù)受監(jiān)管行業(yè)的渴望以及更多的科技**的需求之間的脫節(jié)。法國今年曾對私人打車服務(wù)實(shí)施一項(xiàng)規(guī)定：下單到乘客上車之間的等待時(shí)間不得超過15分鐘。該法令后來遭到了該國憲法法院的駁回。柏林法院今年4月也作出了封殺UberBlack打車服務(wù)的決定，不過該禁令尚未實(shí)施。

Uber支持者稱，該應(yīng)用促進(jìn)競爭和**。歐洲委員會(huì)副主席尼莉·克羅斯（Neelie Kroes）昨天發(fā)表聲明稱，“這項(xiàng)**不會(huì)因?yàn)槊{迫或者勒令而消失。”4月，她稱布魯塞爾法院封殺Uber的裁定“很瘋狂”，傳遞出了“布魯塞爾反科技的**信號”。

“消費(fèi)者想要這些服務(wù)。我自己沒坐過破舊的Uber汽車，但我**坐過很多次破舊的出租車。”倫敦ISI Group汽車研究主管阿恩特·埃林霍斯特（Arndt Ellinghorst）指出，“歐洲的保護(hù)主義有點(diǎn)可怕。”

Uber CEO崔維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）曾表示，他們的司機(jī)能夠帶來的低價(jià)和易用性會(huì)給Uber帶來大量的消費(fèi)者支持，這是監(jiān)管機(jī)構(gòu)不能忽視的。

該公司稱，它每月創(chuàng)造2萬個(gè)新工作崗位，Uber低價(jià)服務(wù)UberX的紐約司機(jī)年均收入達(dá)9萬美元，舊金山司機(jī)的年均收入也超過7.4萬美元。

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觸動(dòng)利益!歐洲多地司機(jī)組織大規(guī)模抗議抵制Uber

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