DQZHAN技術訊：高過載配電變壓器是什么（優(yōu)點、過載能力、耐高溫能力、選型推薦）
本文首先介紹了高過載配電變壓器的優(yōu)點及適用于什么電網(wǎng)，其次闡述了高過載配電變壓器的研發(fā)依據(jù)及高過載配電變壓器的過載能力和耐高溫能力，*后介紹了高過載配電變壓器的選型推薦，具體的跟隨小編一起來了解一下。
高過載配電變壓器簡介
高過載配電變壓器，是為解決用電負荷短時急劇增長而研發(fā)的一種配電變壓器。
短時用電負荷急劇增長是指：全年中絕大部分時間處于輕載狀態(tài)，但有十來天或半個月負荷急劇增長，超過額定負荷1.5倍甚至2倍，且負荷集中在2—3小時內(nèi)的負荷情況，如農(nóng)網(wǎng)中的春節(jié)負荷、農(nóng)忙負荷等等。
高過載配電變壓器的優(yōu)點
1、針對農(nóng)村區(qū)域年平均負載率低、春節(jié)及農(nóng)忙時期負荷短時大幅增長的這種特殊使用狀況，在保證基本用電容量的前提下，既滿足小負荷長期用電的需求，又兼顧過負荷短期用電的需求。
2、高過載能力配電變壓器具有節(jié)能、高效、環(huán)保、空載電流小、無功損耗低、抗突發(fā)短路能力強等特點。
高過載配電變壓器適用于什么電網(wǎng)
高過載配電變壓器技術，主要是為確保農(nóng)網(wǎng)運行的經(jīng)濟性和**性而研發(fā)的技術。
農(nóng)網(wǎng)年平均負載率偏低，但用電負荷時段集中，春節(jié)期間負荷急劇增長，容易造成常規(guī)變壓器短時嚴重過載，甚至燒毀。但又不能人為加大變壓器容量，造成“大馬拉小車”現(xiàn)象，不符合電網(wǎng)運行經(jīng)濟性。
高過載配電變壓器的研發(fā)依據(jù)
依據(jù)國家電網(wǎng)公司2014年6月發(fā)布的《農(nóng)網(wǎng)高過載能力配電變壓器技術導則》而研發(fā)。
高過載配電變壓器的過載能力
根據(jù)農(nóng)網(wǎng)負荷特點，滿足以下過載要求，不影響變壓器的正常使用壽命。
一、1.5倍額定容量運行6小時;
二、1.75倍額定容量運行3小時;
三、2倍額定容量運行1小時。
高過載配電變壓器的耐高溫能力
高過載配電變壓器因絕緣材料不同，分為B級絕緣和F級絕緣兩種，耐溫能力見下表：
例如：一臺B級絕緣200kVA高過載變壓器，型號為S13-M(B)-200/10GZ，當環(huán)境溫度為40℃時，頂層油的極限耐溫能力為80K+40K=120℃。而它的原材料、配件、表面漆、密封件等元件的耐溫能力則大于120℃，按增加30k即150℃設計。
高過載配電變壓器的選用推薦
適用情況
高過載配變適用于年平均負荷率低、負荷峰谷差大、春節(jié)及農(nóng)忙時期負荷短時大幅增長的臺區(qū)。
選用條件
參照國家電網(wǎng)公司企標QB/GDW 11190-2014《農(nóng)網(wǎng)高過載能力配電變壓器技術導則》，上一年度平均負荷率β≤25%的臺區(qū)，根據(jù)上年*大負荷Pmax與近三年*大負荷年均增長情況，按5—10年規(guī)劃確定高過載配變?nèi)萘?，參考下表選擇。平均負荷率β計算公式：
注：“上年度*大負荷”與“近三年臺區(qū)*大負荷年均增長率” 的交集點，即為臺區(qū)應配置高過載配變的額定容量。若*大負荷無法取得，可用近三年供電量年均增長來代替。
高過載配電變壓器配套設施選型推薦
高過載配變配套設備選型方案，主要是指配變高、低壓側(cè)熔斷器、負荷開關等設備的推薦選用方案。
高過載配變10kV側(cè)短路保護由高壓熔斷器提供，0.4kV側(cè)過流保護由低壓熔斷器或塑殼斷路器提供。高、低壓側(cè)熔斷器及塑殼斷路器選型方案見下表。
高過載配變高、低壓熔斷器和低壓塑殼斷路器的選型，充分考慮了配變的過載能力。50kVA高壓側(cè)按1.5倍額定電流的2.0～3.0倍配置，100kVA及以上高壓側(cè)按1.5倍額定的1.5～2.0倍配置，低壓側(cè)均按額定電流的2.0倍配置，推薦值為選擇臨近的標準型號。
高壓側(cè)熔斷器選型標準：DL/T 640-1997，低壓側(cè)熔斷器選型標準：GB 13539.1-2008和GB/T 321-2005，低壓側(cè)塑殼斷路器選型標準：GB 14048.2-2008。
本推薦值的目標是確保1.5倍過載情況下，配變正常運行，并能在極端條件下可靠動作，防止配變燒毀。
200kVA及以上容量，過載保護推薦采用低壓塑殼斷路器。低壓塑殼斷路器既能帶負荷通斷電路，又能在短路、過負荷和低電壓(失壓)時自動跳閘。當線路出現(xiàn)短路時，其過流脫扣線圈動作，使開關跳閘;如出現(xiàn)過負荷，串聯(lián)在一次線路中的加熱電阻絲加熱，通過雙金屬片彎曲，使開關跳閘。
