DQZHAN技術(shù)訊：面向集電系統(tǒng)電壓調(diào)節(jié)的風(fēng)電場(chǎng)無(wú)功電壓控制策略
2011年我國(guó)（不含港、澳、臺(tái)）新增風(fēng)電裝機(jī)容量17.63GW，累計(jì)裝機(jī)容量62.36GW，繼續(xù)保持全球風(fēng)電裝機(jī)容量**的地位。至2011年年底，中國(guó)有30個(gè)省、市、自治區(qū)（不含港、澳、臺(tái)）有了自己的風(fēng)電場(chǎng)，風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)超過(guò)1GW的省份超過(guò)10個(gè)，其中超過(guò)2GW的省份9個(gè)。到2015年，風(fēng)電裝機(jī)將達(dá)到100GW[1]。
隨著風(fēng)電裝機(jī)容量在電力系統(tǒng)中的占比越來(lái)越大，風(fēng)電波動(dòng)性給電網(wǎng)**運(yùn)行帶來(lái)了新挑戰(zhàn)[2,3]。
為降低風(fēng)電接入對(duì)電網(wǎng)造成的不利影響，電網(wǎng)制定若干風(fēng)電并網(wǎng)導(dǎo)則，其中要求風(fēng)電場(chǎng)配置無(wú)功控制系統(tǒng)使之能夠參與電網(wǎng)無(wú)功調(diào)節(jié)[4]，改善并網(wǎng)點(diǎn)電壓水平。
風(fēng)電機(jī)組脫網(wǎng)事件分析[5-7]表明：電網(wǎng)電壓跌落擾動(dòng)容易誘發(fā)機(jī)組脫網(wǎng)，尤其是重載工況下，輕微電壓跌落如跌落0.1(pu)都可誘發(fā)機(jī)組脫網(wǎng)[8]。而大規(guī)模風(fēng)電場(chǎng)中，風(fēng)能分布的時(shí)空差異性導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)分散，如某49.5MW（58×850kW）風(fēng)電場(chǎng)，機(jī)組間端電壓的*大偏差達(dá)0.07(pu)[9]，接近可誘發(fā)機(jī)組脫網(wǎng)的電壓跌落幅度。因此，降低風(fēng)電機(jī)組端電壓差異，提高風(fēng)電場(chǎng)整體電壓水平是提高風(fēng)電機(jī)組/場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行**性的重要途徑。
雙饋感應(yīng)風(fēng)電機(jī)組具有一定的無(wú)功調(diào)控能力。但由于機(jī)組往往以單位功率因數(shù)運(yùn)行，機(jī)組無(wú)功調(diào)控潛能未被利用，并且由于風(fēng)能的低功率密度特性，大部分時(shí)間風(fēng)電機(jī)組均處于輕載狀態(tài)，風(fēng)電機(jī)組無(wú)功調(diào)控潛能很大。
目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者針對(duì)風(fēng)電機(jī)組參與風(fēng)電場(chǎng)無(wú)功調(diào)控開展了大量研究。文獻(xiàn)[10]提出了一種降低永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組有功出力來(lái)增加其無(wú)功出力的風(fēng)電場(chǎng)無(wú)功電壓控制策略，其中各機(jī)組無(wú)功輸出按其有功輸出占比來(lái)分?jǐn)偂?
文獻(xiàn)[11]提出一種基于風(fēng)電功率預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)先投切電容器組的風(fēng)電場(chǎng)無(wú)功電壓控制策略。文獻(xiàn)[12]提出一種無(wú)功電壓實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制策略，并建立風(fēng)電場(chǎng)實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（RTCCS）。
上述研究聚焦于風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)點(diǎn)電壓控制。事實(shí)上，為提高風(fēng)電場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行**性，不僅需要對(duì)并網(wǎng)點(diǎn)電壓水平進(jìn)行調(diào)控，同時(shí)還需改善集電系統(tǒng)電壓水平，特別是需要提升機(jī)端電壓*低機(jī)組的電壓水平以增強(qiáng)風(fēng)電機(jī)組抵御電網(wǎng)擾動(dòng)能力，進(jìn)而提升整體風(fēng)電場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行**。
本文利用風(fēng)電場(chǎng)集電系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)，提出了一種基于網(wǎng)絡(luò)分析的風(fēng)電場(chǎng)無(wú)功優(yōu)化控制策略，即根據(jù)電網(wǎng)無(wú)功指令，運(yùn)用以網(wǎng)絡(luò)分析為基礎(chǔ)的非迭代方法求得各風(fēng)電機(jī)組的無(wú)功參考輸出，通過(guò)調(diào)控風(fēng)電機(jī)組無(wú)功功率輸出來(lái)減小機(jī)端電壓差異，在此基礎(chǔ)上，再利用機(jī)組剩余無(wú)功調(diào)控潛能優(yōu)化集電系統(tǒng)電壓水平，此算法簡(jiǎn)便、耗時(shí)短。
結(jié)論
針對(duì)風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)電壓調(diào)控問(wèn)題，提出了一種通過(guò)調(diào)控風(fēng)電機(jī)組無(wú)功輸出以改善機(jī)組端電壓分布的均衡性、進(jìn)而改善整個(gè)集電系統(tǒng)電壓水平的風(fēng)電場(chǎng)無(wú)功電壓控制策略，各風(fēng)電機(jī)組參考無(wú)功功率是利用集電系統(tǒng)機(jī)端電壓-注入無(wú)功功率特性，根據(jù)電網(wǎng)無(wú)功指令基于網(wǎng)絡(luò)分析非迭代直接計(jì)算求得，算法簡(jiǎn)單、計(jì)算速度快.
算例分析結(jié)果表明，在輕載、近滿載工況下，通過(guò)優(yōu)化風(fēng)電機(jī)組無(wú)功出力，可使機(jī)端電壓差異性控制在0.001(pu)之內(nèi)；在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步挖掘機(jī)組無(wú)功調(diào)控能力，提升了集電系統(tǒng)電壓水平，降低了集電系統(tǒng)網(wǎng)損，提高了風(fēng)電場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的**性和經(jīng)濟(jì)性。
