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船用壓力表
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網(wǎng)絡(luò)線路類浪涌保護(hù)器
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**-電源電涌保護(hù)器
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液壓氣動(dòng)
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HS輕型直線導(dǎo)軌
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SZ微型直線導(dǎo)軌
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電磁離合器
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濕式電磁離合器
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電磁鐵
制動(dòng)器
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牽引電磁鐵
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退磁器
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濕式電磁換向閥
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氣缸
車輛用液壓缸
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薄型液壓缸
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電磁閥電控閥
過(guò)濾器
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膨脹閥
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電磁閥
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電磁閥線圈
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三聯(lián)件
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二位五通電磁閥
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二位三通電磁閥
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二位二通電磁閥
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控制器
遙控器
工業(yè)遙控器
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起重機(jī)控制臺(tái)
起重機(jī)聯(lián)動(dòng)臺(tái)
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主令控制器
LK5G主令控制器
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LK22主令控制器
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XKB主令控制器
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LK18主令控制器
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LK17主令控制器
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DKL16主令控制器
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LK16主令控制器
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LK15主令控制器
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LK14主令控制器
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LK5主令控制器
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LK4主令控制器
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LK1主令控制器
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凸輪控制器
JK16凸輪控制器
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KTJ17凸輪控制器
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KTJ15C凸輪控制器
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KTJ15B凸輪控制器
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KTJ15A凸輪控制器
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KTJ15L凸輪控制器
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KTJ15凸輪控制器
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KTJ6凸輪控制器
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KTJ5凸輪控制器
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KTJ1凸輪控制器
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KT14凸輪控制器
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KT12凸輪控制器
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KT10凸輪控制器
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)
軸承
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電機(jī)
小型電機(jī)
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風(fēng)機(jī)
管道風(fēng)機(jī)
|
軸流風(fēng)機(jī)
|
可編程邏輯控制器PLC
轉(zhuǎn)差離合器控制裝置
轉(zhuǎn)差離合器控制器
|
電機(jī)調(diào)速器
給料機(jī)控制器
|
交流電機(jī)調(diào)速控制器
|
直流電機(jī)調(diào)速控制器
|
力矩電機(jī)控制器
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電磁調(diào)速電機(jī)控制器
|
變頻器
高壓變頻節(jié)電器
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簡(jiǎn)易型變頻器
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通用型變頻器
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電力電子
模塊
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分流器
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膠帶
電工膠帶
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報(bào)警設(shè)備
打鈴儀
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警示燈
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電笛
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電鈴
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航空插頭
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插頭
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散熱器
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剎車整流器
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端子
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接線端子
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電容器
電力電容
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補(bǔ)償控制器
低壓無(wú)功就地補(bǔ)償裝置
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無(wú)功補(bǔ)償控制器
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接線盒連接片
連接片
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熔斷器
溫度保險(xiǎn)絲
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載熔件(熔斷器手柄)
|
報(bào)警熔斷器
|
熔斷器芯
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熔斷器底座
|
電阻
瓷盤(pán)電阻
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板型電阻
|
線繞電阻器
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電位器
電位器刻度盤(pán)與旋鈕
|
碳膜電位器
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多圈線繞電位器
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單圈線繞電位器
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開(kāi)關(guān)電器
液位設(shè)備
漏水/漏液檢測(cè)
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電極保持器/電極
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無(wú)浮標(biāo)開(kāi)關(guān)
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按鈕開(kāi)關(guān)指示燈
事故按鈕
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行車開(kāi)關(guān)
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蜂鳴器
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按鈕盒
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按鈕開(kāi)關(guān)信號(hào)燈附件
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指示燈
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按鈕開(kāi)關(guān)
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主令開(kāi)關(guān)
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接近光電開(kāi)關(guān)
光幕開(kāi)關(guān)
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磁性開(kāi)關(guān)
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霍爾開(kāi)關(guān)
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光電開(kāi)關(guān)
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接近開(kāi)關(guān)
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微動(dòng)鈕子船型開(kāi)關(guān)
輔助開(kāi)關(guān)
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波段開(kāi)關(guān)
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船型開(kāi)關(guān)
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鈕子開(kāi)關(guān)
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微動(dòng)開(kāi)關(guān)
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行程限位腳踏開(kāi)關(guān)
超速開(kāi)關(guān)
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料流檢測(cè)器
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阻旋式料位控制器
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縱向撕裂開(kāi)關(guān)
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溜槽堵塞檢測(cè)器
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多功能行程限制器
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打滑檢測(cè)器
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兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
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高度限制器
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拉繩開(kāi)關(guān)
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腳踏開(kāi)關(guān)
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限位開(kāi)關(guān)
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行程開(kāi)關(guān)
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轉(zhuǎn)換倒順組合開(kāi)關(guān)
電焊機(jī)開(kāi)關(guān)
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組合開(kāi)關(guān)
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倒順開(kāi)關(guān)
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萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
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隔離負(fù)荷開(kāi)關(guān)
鐵殼開(kāi)關(guān)
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戶外隔離開(kāi)關(guān)
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負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)
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刀開(kāi)關(guān)
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電源電器
不間斷電源
蓄電池
調(diào)壓器
電動(dòng)接觸調(diào)壓器
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三相調(diào)壓器
|
單相調(diào)壓器
|
開(kāi)關(guān)電源
開(kāi)關(guān)電源
|
G3系列開(kāi)關(guān)電源
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NE系列開(kāi)關(guān)電源
|
逆變器
車載交流逆變電源
|
微電腦智能型正弦波逆變器
|
微電腦智能型方波逆變器
|
高可靠全自動(dòng)逆變器
|
充電器
汽車充電器
|
快速充電器
|
可控硅充電器
|
微電腦智能充電器
|
雙電源
塑殼雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)
|
微斷雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)
|
互感器
電抗器
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電壓互感器
|
電流互感器
|
起動(dòng)器
星三角起動(dòng)器
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軟起動(dòng)器
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電子式起動(dòng)器
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手動(dòng)啟動(dòng)器
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磁力起動(dòng)器
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減壓起動(dòng)器
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穩(wěn)壓器
UPS不間斷電源
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微電腦無(wú)觸點(diǎn)穩(wěn)壓器
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壁掛式全自動(dòng)交流穩(wěn)壓器
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高精度全自動(dòng)單、三相交流穩(wěn)壓器
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變壓器
變阻器
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低壓非晶合金變壓器
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電源變壓器
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自藕變壓器
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三相干式整流變壓器
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電壓轉(zhuǎn)換變壓器
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配電變壓器損壞原因及解決方案
DQZHAN技術(shù)訊:配電變壓器損壞原因及解決方案
一、 配電變壓器損壞原因
1、 過(guò)載
一是隨著人們生活的提高,用電量普遍迅速增加,原來(lái)的配電變壓器容量小,小馬拉大車,不能滿足用戶的需要,造成變壓器過(guò)負(fù)載運(yùn)行。二是由于季節(jié)性和特殊天氣等原因造成用電高峰,使配電變壓器過(guò)載運(yùn)行。由于變壓器長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行,造成變壓器內(nèi)部各部件、線圈、油絕緣老化而使變壓器的負(fù)荷大部分隨季節(jié)性和時(shí)間性分配,特別是在農(nóng)村農(nóng)忙季節(jié)配電變壓器將在過(guò)負(fù)荷或滿負(fù)荷下使用,在夜晚又是輕負(fù)荷使用,負(fù)荷曲線差值很大,運(yùn)行溫度*高達(dá)80 ℃以上,而*低溫度在10 ℃。而且農(nóng)村變壓器的檢修情況來(lái)看,每臺(tái)變壓器底部水分平均達(dá)100 g以上,這些水分都是通過(guò)變壓器油熱脹冷縮的呼吸空氣從油中沉淀下來(lái)的。二是變壓器內(nèi)部缺油使油面降低造成絕緣油與空氣接觸面增大,加速了空氣中水分進(jìn)入油面,降低了變壓器內(nèi)部絕緣強(qiáng)度,當(dāng)絕緣降低到一定值時(shí)變壓器內(nèi)部就發(fā)生了擊穿短路故障。
2、對(duì)配電變壓器違章加油
某電工對(duì)正在運(yùn)行的配電變壓器加油,時(shí)隔1 h后,該變壓器高壓跌落開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)熔絲熔斷兩相,并有輕微噴油,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,需要大修。造成該變壓器燒毀的主要原因:一是新加的變壓器油與該變壓器箱體內(nèi)的油型號(hào)不一致,變壓器油有幾種油基,不同型號(hào)的油基原則上不能混用;二是在對(duì)該配電變壓器加油時(shí)沒(méi)有停電,造成變壓器內(nèi)部冷熱油相混后,循環(huán)油流加速,將器身底部的水分帶起循環(huán)到高低壓線圈內(nèi)部使絕緣下降造成擊穿短路;三是加入了不合格變壓器油。
3、無(wú)功補(bǔ)償不當(dāng)引起諧振過(guò)電壓
為了降低線損,提高設(shè)備的利用率,在《農(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定配電變壓器容量在100 kVA以上的宜采用無(wú)功補(bǔ)償裝置。如果補(bǔ)償不當(dāng)在運(yùn)行的線路上總?cè)菘购涂偢锌瓜嗟?,則會(huì)在運(yùn)行的該線路及設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生鐵磁諧振,引起過(guò)電壓和過(guò)電流,燒毀配電變壓器和其它電氣設(shè)備。
4、系統(tǒng)鐵磁諧振過(guò)電壓
農(nóng)網(wǎng)中10 kV配電線路由于長(zhǎng)短、對(duì)地距離、導(dǎo)線規(guī)格不一致,再加上配電變壓器、電焊機(jī)、電容器以及大型負(fù)載的投切等運(yùn)行參數(shù)發(fā)生很大變化時(shí),或10 kV中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)單相間歇性接地可能造成系統(tǒng)發(fā)生諧振過(guò)電壓。一旦發(fā)生系統(tǒng)諧振過(guò)電壓,輕者是將配電變壓器高壓熔絲熔斷,重者將會(huì)造成配電變壓器燒毀,個(gè)別情況下將引起配電變壓器套管發(fā)生閃絡(luò)或爆炸。
5、雷電過(guò)電壓
配電變壓器按規(guī)定要求必須在高、低壓側(cè)安裝合格的避雷器,以降低雷電過(guò)電壓、鐵磁諧振過(guò)電壓對(duì)變壓器高低壓線圈或套管的危害。主要有以下原因造成配電變壓器過(guò)電壓而損壞:一是避雷器安裝試驗(yàn)不符合要求,安裝避雷器一般是三只避雷器只有一點(diǎn)接地,在長(zhǎng)期運(yùn)行中由于年久失修、風(fēng)吹雨打造成嚴(yán)重銹蝕,氣候變化及其它特殊情況造成接地點(diǎn)斷開(kāi)或接觸**,當(dāng)遇有雷電過(guò)電壓或系統(tǒng)諧振過(guò)電壓時(shí),由于不能及時(shí)對(duì)大地進(jìn)行泄流降壓因而擊穿變壓器;二是因多數(shù)變壓器都在保險(xiǎn)公司投了保,由此而產(chǎn)生的重保險(xiǎn)公司賠償、輕維護(hù)管理,有的用戶認(rèn)為變壓器參加了保險(xiǎn),避雷器安裝與否、試驗(yàn)與否都無(wú)所謂,反正變壓器壞了保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償,也是多年來(lái)配電變壓器損壞嚴(yán)重的一個(gè)重要因素;三是只重視變壓器高壓側(cè)避雷器的安裝試驗(yàn),而輕視低壓側(cè)避雷器的安裝試驗(yàn),因變壓器低壓側(cè)不安裝避雷器,在變壓器低壓側(cè)遭雷擊時(shí),產(chǎn)生逆變對(duì)變壓器高壓側(cè)線圈進(jìn)行沖擊的同時(shí),低壓側(cè)線圈也有損壞的可能。
6、二次短路
當(dāng)配電變壓器二次短路時(shí),在二次側(cè)產(chǎn)生高于額定電流幾倍甚至幾十倍的短路電流,而在一次側(cè)也要同時(shí)產(chǎn)生很大的電流來(lái)抵消二次側(cè)短路電流的去磁作用,如此大的短路電流,一方面使變壓器線圈內(nèi)部將產(chǎn)生巨大機(jī)械應(yīng)力,致使線圈壓縮,主副絕緣松動(dòng)脫落、線圈變形。另一方面由于短路電流的存在,導(dǎo)致一、二次線圈溫度急劇升高,此時(shí)如果一、二次保險(xiǎn)選擇不當(dāng)或使用鋁銅絲代替,可能很快使變壓器線圈燒毀。
7、分接開(kāi)關(guān)壓接**
一是分接開(kāi)關(guān)本身質(zhì)量差,結(jié)構(gòu)不合理,彈簧壓力不夠,動(dòng)靜觸頭不完全接觸,錯(cuò)位的動(dòng)靜觸頭之間的絕緣距離變小,在兩抽頭之間發(fā)生放電或短路,很快燒毀變壓器抽頭線圈或整個(gè)繞組;二是人為原因,個(gè)別電工對(duì)無(wú)載調(diào)壓的原理不清楚,調(diào)壓后導(dǎo)致動(dòng)靜觸頭部分接觸或由于變壓器分接開(kāi)關(guān)接點(diǎn)長(zhǎng)期運(yùn)行,靜觸頭有污垢造成接觸**而放電打火使變壓器燒毀。
8、呼吸器孔堵死
一般在50 kVA以上變壓器的油枕上都安裝有“呼吸器”。“呼吸器”罩體一般都是透明的玻璃筒體,內(nèi)裝有“吸潮劑”,搬運(yùn)時(shí)易碰碎,所以一般情況下廠家在出廠時(shí)暫不安裝,在變壓器油枕裝“呼吸器”的位置上用螺絲釘將一塊“小方鐵板”封堵在“吸潮器”的位置上,起到防潮的作用。在投入運(yùn)行時(shí)要及時(shí)拆除“小方鐵板”,如不及時(shí)拆除更換成“呼吸器”,由于運(yùn)行后熱量不斷產(chǎn)生,絕緣油受熱膨脹,變壓器內(nèi)壓力升高,油路無(wú)法循環(huán),熱量散發(fā)不出去,鐵芯和線圈的熱量越來(lái)越高,絕緣性能下降,*終導(dǎo)致變壓器燒毀。
9、其它
配電變壓器在日常運(yùn)行維護(hù)管理中,經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題:一是檢修或安裝過(guò)程中,緊固或松動(dòng)變壓器導(dǎo)電桿螺帽時(shí),導(dǎo)電桿隨著轉(zhuǎn)動(dòng),可能導(dǎo)致二次側(cè)引出的軟銅片相碰,造成相間短路或一次側(cè)線圈引線斷;二是在變壓器上進(jìn)行檢修不慎掉下物體、工具砸壞套管,輕則造成閃絡(luò)接地,重則造成短路;三是在并列運(yùn)行的變壓器檢修、試驗(yàn)或更換電纜后未進(jìn)行核相,隨意接線導(dǎo)致相序接錯(cuò),變壓器投入運(yùn)行后將產(chǎn)生很大的環(huán)流而燒毀變壓器;四是在變壓器低壓側(cè)裝有防盜計(jì)量箱,由于空間問(wèn)題、工藝壓接不好,有的直接用導(dǎo)線纏繞,致使低壓側(cè)接線接觸電阻過(guò)大,大負(fù)載運(yùn)行時(shí)發(fā)熱、打火,使導(dǎo)電桿燒壞。
二、配電變壓器損壞解決措施
針對(duì)以上種種配電變壓器損壞的原因分析,有相當(dāng)一部分配電變壓器損壞是可以避免的,還有一些只要加強(qiáng)設(shè)備巡視檢查,嚴(yán)格安規(guī)章制度辦事,就可以將變壓器損壞事故消滅在萌芽狀態(tài)。具體對(duì)策如下。
1 、做好運(yùn)行前的檢查測(cè)試
配電變壓器投運(yùn)前必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),其主要內(nèi)容如下。
油枕上的油位計(jì)是否完好,油位是否清晰且在與環(huán)境相符的油位線上。油位過(guò)高,在變壓器投入運(yùn)行帶負(fù)荷后,油溫上升,油膨脹很可能使油從油枕頂部的呼吸器連接管處溢出;過(guò)低,則在冬季輕負(fù)荷或短時(shí)間內(nèi)停運(yùn)時(shí),可能使油位下降至油位計(jì)看不到油位。
套管、油位計(jì)、排油閥等處是否密封良好,有無(wú)滲油現(xiàn)象。否則當(dāng)變壓器帶負(fù)荷后,在熱狀態(tài)下會(huì)發(fā)生更嚴(yán)重的滲漏現(xiàn)象。
防爆管(呼吸氣道)是否暢通完好,呼吸器的吸潮劑是否失效。
變壓器的外殼接地是否牢固可靠,因?yàn)樗鼘?duì)變壓器起著直接的保護(hù)作用。
變壓器一、二次出線套管及它們與導(dǎo)線的連接是否良好,相色是否正確。
變壓器上的銘牌與要求選擇的變壓器規(guī)格是否相符。如各側(cè)電壓等級(jí)、變壓器的容量及分接開(kāi)關(guān)位置等。
測(cè)量變壓器的絕緣。用1000~2500V兆歐表測(cè)量變壓器的一、二次繞組對(duì)地絕緣電阻(測(cè)量時(shí),非被測(cè)量繞組接地),以及一、二次繞組間的絕緣電阻,并記錄測(cè)量時(shí)的環(huán)境溫度。絕緣電阻的允許值沒(méi)有硬性規(guī)定,但應(yīng)與歷史情況或原始數(shù)據(jù)相比較,不低于出廠值的70%(當(dāng)被測(cè)變壓器的溫度與制造廠試驗(yàn)時(shí)的溫度不同時(shí),應(yīng)換算到同一溫度再進(jìn)行比較)。
測(cè)量變壓器各相直流電阻的相互差值應(yīng)小于平均值的4%,線間直流電阻的相互差值應(yīng)小于平均值的2%。
若以上檢查全部合格,將100 ℃以上的酒精溫度計(jì)插入該變壓器測(cè)溫孔內(nèi),以便隨時(shí)監(jiān)測(cè)變壓器的運(yùn)行溫度,再將變壓器空投(不帶負(fù)荷),檢查電磁聲有無(wú)異常,測(cè)量二次側(cè)電壓是否平衡,如平衡,說(shuō)明變壓器變比正常,無(wú)匝間短路,變壓器可以帶負(fù)荷正常運(yùn)行了。
2 、運(yùn)行中注意事項(xiàng)
對(duì)配電變壓器在運(yùn)行管理中必須做好如下內(nèi)容。
在使用配電變壓器的過(guò)程中,一定要定期檢查三相電壓是否平衡,如嚴(yán)重失衡,應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整。同時(shí),應(yīng)經(jīng)常檢查變壓器的油位、溫度、油色正常,有無(wú)滲漏,呼吸器內(nèi)的干燥劑顏色有無(wú)變化,如已失效要及時(shí)更換,發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)消除。
定期清理配電變壓器上的污垢,必要時(shí)采取防污措施,安裝套管防污帽,檢查套管有無(wú)閃絡(luò)放電,接地是否良好,有無(wú)斷線、脫焊、斷裂現(xiàn)象,定期搖測(cè)接地電阻。
在拆裝配電變壓器螺桿有轉(zhuǎn)動(dòng)情況,必須進(jìn)行嚴(yán)格處理,確認(rèn)無(wú)誤后方可投運(yùn)。合理選擇二次側(cè)導(dǎo)線的接線方式,如采用銅鋁過(guò)渡線夾等。在接觸面上涂上導(dǎo)電膏,以增大接觸面積與導(dǎo)電能力,減少氧化發(fā)熱。
在配電變壓器一、二次側(cè)裝設(shè)避雷器,并將避雷器接地引下線、變壓器的外殼、二次側(cè)中性點(diǎn)3點(diǎn)共同接地,對(duì)100 kVA以上容量且電感設(shè)備較多的變壓器上層油溫不宜經(jīng)常超過(guò)85 ℃,*高不得超過(guò)95 ℃(配電變壓器側(cè)溫孔插入溫度計(jì)可隨時(shí)測(cè)得運(yùn)行變壓器的即時(shí)溫度),不得長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。但在日負(fù)荷系數(shù)小于1(日平均負(fù)荷與*大負(fù)荷之比),上層油溫不超過(guò)允許值的情況下,可以按正常過(guò)負(fù)荷的規(guī)定運(yùn)行,總過(guò)負(fù)荷值不應(yīng)超過(guò)變壓器為20%)。當(dāng)變壓器內(nèi)的絕緣(油等絕緣介質(zhì))老化速度要增加一倍,使用年限要相應(yīng)減少。因此,必須避免長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。
避免三相負(fù)載不平衡運(yùn)行。變壓器三相負(fù)載不平衡運(yùn)行,將造成三相電流的不平衡,此時(shí)三相電壓也不平衡。對(duì)三相負(fù)載不平衡運(yùn)行的變壓器,應(yīng)視為*大電流的負(fù)荷,若在*大負(fù)荷期間測(cè)得的三相*大不平衡電流或中性線電流超過(guò)額定電流的25%時(shí),應(yīng)將負(fù)荷在三相間重新分配。
防止二次短路。配電變壓器二次短路是造成變壓器損壞的*直接的原因,合理選擇配電變壓器的關(guān)健所在。一般情況下配電變壓器的高壓側(cè)(跌落保險(xiǎn))熔絲選擇在1.2~1.5倍高壓側(cè)額定電流以內(nèi),低壓側(cè)按額定電流選用,在此情況下,即使發(fā)生低壓短路故障,熔絲也能對(duì)變壓器起到應(yīng)有的保護(hù)作用。
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