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小型繼電器,凸輪控制器,接近開關(guān),磁力起動(dòng)器,電機(jī)調(diào)速器,萬能轉(zhuǎn)換開關(guān),電源電涌保護(hù)器,船用浮球液位控制器,靜態(tài)中間繼電器,拉繩開關(guān)
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船用壓力表
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高溫高壓磁浮子液位計(jì)
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浪涌保護(hù)器
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信號(hào)類浪涌保護(hù)器
其它信號(hào)類浪涌保護(hù)器
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工控控制線路類浪涌保護(hù)器
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無線信號(hào)類浪涌保護(hù)器
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通信信號(hào)類浪涌保護(hù)器
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廣播電視線路類
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視頻監(jiān)控線路類浪涌保護(hù)器
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網(wǎng)絡(luò)線路類浪涌保護(hù)器
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電源類浪涌保護(hù)器
電源防雷箱
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三級(jí)-電源電涌保護(hù)器
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二級(jí)-電源電涌保護(hù)器
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**-電源電涌保護(hù)器
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液壓氣動(dòng)
滑塊線軌
HSZ重型直線導(dǎo)軌
|
HS輕型直線導(dǎo)軌
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SZ微型直線導(dǎo)軌
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電磁離合器
干式電磁離合器
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濕式電磁離合器
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電磁鐵
制動(dòng)器
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牽引電磁鐵
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退磁器
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電磁換向閥
板式換熱器
|
濕式電磁換向閥
|
氣缸
車輛用液壓缸
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薄型液壓缸
|
電磁閥電控閥
過濾器
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膨脹閥
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電磁閥
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電磁閥線圈
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三聯(lián)件
|
二位五通電磁閥
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二位三通電磁閥
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二位二通電磁閥
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控制器
遙控器
工業(yè)遙控器
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起重機(jī)控制臺(tái)
起重機(jī)聯(lián)動(dòng)臺(tái)
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主令控制器
LK5G主令控制器
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LK22主令控制器
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XKB主令控制器
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LK18主令控制器
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LK17主令控制器
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DKL16主令控制器
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LK16主令控制器
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LK15主令控制器
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LK14主令控制器
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LK5主令控制器
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LK4主令控制器
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LK1主令控制器
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凸輪控制器
JK16凸輪控制器
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KTJ17凸輪控制器
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KTJ15C凸輪控制器
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KTJ15B凸輪控制器
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KTJ15A凸輪控制器
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KTJ15L凸輪控制器
|
KTJ15凸輪控制器
|
KTJ6凸輪控制器
|
KTJ5凸輪控制器
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KTJ1凸輪控制器
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KT14凸輪控制器
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KT12凸輪控制器
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KT10凸輪控制器
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)
軸承
編碼器
電機(jī)
小型電機(jī)
|
風(fēng)機(jī)
管道風(fēng)機(jī)
|
軸流風(fēng)機(jī)
|
可編程邏輯控制器PLC
轉(zhuǎn)差離合器控制裝置
轉(zhuǎn)差離合器控制器
|
電機(jī)調(diào)速器
給料機(jī)控制器
|
交流電機(jī)調(diào)速控制器
|
直流電機(jī)調(diào)速控制器
|
力矩電機(jī)控制器
|
電磁調(diào)速電機(jī)控制器
|
變頻器
高壓變頻節(jié)電器
|
簡(jiǎn)易型變頻器
|
通用型變頻器
|
電力電子
模塊
濾波器
分流器
**柵
膠帶
電工膠帶
|
報(bào)警設(shè)備
打鈴儀
|
警示燈
|
電笛
|
電鈴
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插頭插座
航空插頭
|
插頭
|
排插板
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整流器
整流器模塊
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散熱器
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剎車整流器
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端子
導(dǎo)軌
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接線端子
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電容器
電力電容
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補(bǔ)償控制器
低壓無功就地補(bǔ)償裝置
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無功補(bǔ)償控制器
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接線盒連接片
連接片
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熔斷器
溫度保險(xiǎn)絲
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載熔件(熔斷器手柄)
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報(bào)警熔斷器
|
熔斷器芯
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熔斷器底座
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電阻
瓷盤電阻
|
板型電阻
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線繞電阻器
|
電位器
電位器刻度盤與旋鈕
|
碳膜電位器
|
多圈線繞電位器
|
單圈線繞電位器
|
開關(guān)電器
液位設(shè)備
漏水/漏液檢測(cè)
|
電極保持器/電極
|
無浮標(biāo)開關(guān)
|
按鈕開關(guān)指示燈
事故按鈕
|
行車開關(guān)
|
蜂鳴器
|
按鈕盒
|
按鈕開關(guān)信號(hào)燈附件
|
指示燈
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按鈕開關(guān)
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主令開關(guān)
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接近光電開關(guān)
光幕開關(guān)
|
磁性開關(guān)
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霍爾開關(guān)
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光電開關(guān)
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接近開關(guān)
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微動(dòng)鈕子船型開關(guān)
輔助開關(guān)
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波段開關(guān)
|
船型開關(guān)
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鈕子開關(guān)
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微動(dòng)開關(guān)
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行程限位腳踏開關(guān)
超速開關(guān)
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料流檢測(cè)器
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阻旋式料位控制器
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縱向撕裂開關(guān)
|
溜槽堵塞檢測(cè)器
|
多功能行程限制器
|
打滑檢測(cè)器
|
兩級(jí)跑偏開關(guān)
|
高度限制器
|
拉繩開關(guān)
|
腳踏開關(guān)
|
限位開關(guān)
|
行程開關(guān)
|
轉(zhuǎn)換倒順組合開關(guān)
電焊機(jī)開關(guān)
|
組合開關(guān)
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倒順開關(guān)
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萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)
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隔離負(fù)荷開關(guān)
鐵殼開關(guān)
|
戶外隔離開關(guān)
|
負(fù)荷隔離開關(guān)
|
刀開關(guān)
|
電源電器
不間斷電源
蓄電池
調(diào)壓器
電動(dòng)接觸調(diào)壓器
|
三相調(diào)壓器
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單相調(diào)壓器
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開關(guān)電源
開關(guān)電源
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G3系列開關(guān)電源
|
NE系列開關(guān)電源
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逆變器
車載交流逆變電源
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微電腦智能型正弦波逆變器
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微電腦智能型方波逆變器
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高可靠全自動(dòng)逆變器
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充電器
汽車充電器
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快速充電器
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可控硅充電器
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微電腦智能充電器
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雙電源
塑殼雙電源自動(dòng)切換開關(guān)
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微斷雙電源自動(dòng)切換開關(guān)
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互感器
電抗器
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電壓互感器
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電流互感器
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起動(dòng)器
星三角起動(dòng)器
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軟起動(dòng)器
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電子式起動(dòng)器
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手動(dòng)啟動(dòng)器
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磁力起動(dòng)器
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減壓起動(dòng)器
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穩(wěn)壓器
UPS不間斷電源
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微電腦無觸點(diǎn)穩(wěn)壓器
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壁掛式全自動(dòng)交流穩(wěn)壓器
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高精度全自動(dòng)單、三相交流穩(wěn)壓器
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電源變壓器
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充電器工作特點(diǎn)原理
充電器工作特點(diǎn)原理
充電機(jī)從用途上來分可以大體分為:叉車充電機(jī)電動(dòng)車充電機(jī)智能充電機(jī)浮充充電機(jī) 可調(diào)充電機(jī),前三種充電機(jī)比較類似,也是大家比較熟悉的,這里就不多介紹了。第四種充電機(jī)具有恒壓限流功能,可用于啟動(dòng)性負(fù)載如柴油發(fā)電機(jī)不會(huì)損壞充電機(jī),及廣泛應(yīng)用于發(fā)電機(jī),泵業(yè),通訊系統(tǒng),鐵路系統(tǒng),UPS,電力系統(tǒng),直流不間斷電源等電池的自動(dòng)浮充,以保證電池不過充,不欠充。第五種充電機(jī)廣泛應(yīng)用于電池生產(chǎn)廠的極板化成,電池的初充電及用戶的多組電池充電,如汽修廠,發(fā)電廠,電瓶商店,鐵路系統(tǒng),通訊系統(tǒng)等。智能蓄電池充電機(jī) 智能蓄電池充電機(jī)
充電機(jī)按設(shè)計(jì)電路工作頻率來分,可分為工頻機(jī)和高頻機(jī).工頻機(jī)是以傳統(tǒng)的模擬電路原理來設(shè)計(jì),機(jī)器內(nèi)部電力器件(如變壓器、電感、電容器等)都較大,一般在帶載較大運(yùn)行時(shí)存在較小噪聲,但該機(jī)型在惡劣的電網(wǎng)環(huán)境條件中耐抗性能較強(qiáng),可靠性及穩(wěn)定性均比高頻機(jī)強(qiáng).
而高頻機(jī)是以微處理器(CPU蕊片)作為處理控制中心,是將繁雜的硬件模擬電路燒錄于微處理器中,以軟件程序的方式來控制UPS的運(yùn)行.因此,體積大大縮小,重量大大降低,制造成本低,售價(jià)相對(duì)低.高頻機(jī)逆變頻率一般在20KHZ以上.但高頻機(jī)在惡劣的電網(wǎng)及環(huán)境條件下耐受能力差,較適用于電網(wǎng)比較穩(wěn)定及灰塵較少、溫/濕度合適的環(huán)境.
高頻機(jī)與工頻機(jī)比較而言:尺寸小、重量輕、運(yùn)行效率高(運(yùn)行成本低)、噪音低,適合于辦公場(chǎng)所,性價(jià)比高(同等功率下,價(jià)格低),對(duì)空間、環(huán)境影響小,相對(duì)而言,高頻充電機(jī) 對(duì)復(fù)印機(jī)、激光打印機(jī)和電動(dòng)機(jī)引起的沖擊(SPIKE)和暫態(tài)響應(yīng)(TRANSIENT)易受影響,由于工頻機(jī)的變壓器把市電與負(fù)載隔離,對(duì)市電惡劣的環(huán)境下,工頻機(jī)比高頻機(jī)能提供更**和可靠的保護(hù),在某些場(chǎng)合如醫(yī)療等,要求充電機(jī)有隔離裝置,因此,對(duì)工業(yè)、醫(yī)療、交通等應(yīng)用,工頻機(jī)是較好的選擇.兩者的選擇要根據(jù)客戶的不同、安裝環(huán)境、負(fù)載情況等條件權(quán)衡考慮.
工頻機(jī)的特點(diǎn)是簡(jiǎn)單,存在的問題是
1)輸入輸出變壓器尺寸大;
2)用于消除高次諧波的輸出濾波器尺寸大;
3)變壓器和電感產(chǎn)生音頻噪聲;
4)對(duì)負(fù)載和市電變化的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能較差.
5)效率低;
6)輸入無功率因數(shù)矯正,對(duì)電網(wǎng)污染較嚴(yán)重;
7)成本高,特別對(duì)于小容量機(jī)型,無法與高頻機(jī)相比.
工頻機(jī)與高頻機(jī)的可靠性比較
1,高頻機(jī)不可靠是站不住腳的,世界知名充電機(jī)廠商在技術(shù)選型和將來發(fā)展趨勢(shì)上都是以高頻為**主力方向,30KVA及以下的機(jī)器都以高頻機(jī)為主,這與高頻機(jī)負(fù)載動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度快,能量密度高,體積小,噪聲小,價(jià)格低有很大關(guān)系,特別是高頻機(jī)可以作到輸入有源功率因數(shù)矯正,真正代表將來綠色電源的發(fā)展趨勢(shì).
2,凡是對(duì)高頻機(jī)可靠性提出質(zhì)疑的,可以肯定,是國內(nèi)的雜牌小充電機(jī)廠商.他們本身技術(shù)力量有限,測(cè)試設(shè)備不足.因此在開發(fā)高頻機(jī)的過程中受開發(fā)水平的限制無法完善機(jī)身性能,從而只能在引進(jìn)80年代末臺(tái)灣廠商的技術(shù)的基礎(chǔ)上完善工頻機(jī).工頻機(jī)向高頻機(jī)的發(fā)展很重要的一點(diǎn)是高頻開關(guān)控制的抗干擾問題,以眼前的技術(shù),還是建議在選型方面如資金充足的話還是:在大功率方面盡量使用工頻機(jī),在6KVA以下使用高頻機(jī).
高頻充電機(jī)與工頻充電機(jī)的技術(shù)區(qū)別
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,很多計(jì)算機(jī)、電力電子領(lǐng)域的新技術(shù)、新理念引入到充電機(jī)行業(yè).與IT行業(yè)的其他產(chǎn)品類似,眼前的充電機(jī)與從前的產(chǎn)品相比較,無論在主要性能上、外觀尺寸上、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的適應(yīng)性及可靠性方面,都有了
顯著的進(jìn)步,有些指標(biāo)甚至是質(zhì)的飛躍,對(duì)于大中型充電機(jī)來說更是如此.
5施能工頻充電機(jī)介紹產(chǎn)品介紹
充電機(jī)通過微機(jī)控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的Wsa+Pulse充電特性曲線,充電電流隨蓄電池的充電電壓的升高而自動(dòng)下降;結(jié)合充電末期的脈沖充電方式,使充電效果更為理想。采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足,保證蓄電池充足——即不欠充、也不過充,充電同時(shí)具有充電參數(shù)動(dòng)態(tài)跟蹤調(diào)整功能以及完善的保護(hù)功能。
1)采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足;
1)在保證蓄電池電量充足的前提下,能*大限度的降低充電過程中蓄電池內(nèi)部的溫度及析氣,有效延長蓄電池組的充放電循環(huán)使用壽命;
2)高亮度LED指示充電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài);
3)顯示蓄電池電壓、電源電壓、充電電流、容量、時(shí)間等參數(shù)信息,故障代碼顯示故障內(nèi)容;
4)具有開路、接反故障保護(hù)和報(bào)警功能;
5)具有過載、短路故障保護(hù)和報(bào)警功能;
6) 具有變壓器超溫、模塊超溫等故障保護(hù)和報(bào)警功能;
7)具有自動(dòng)檢測(cè)、延時(shí)啟動(dòng)、軟啟動(dòng)功能;
8)具有手動(dòng)或自動(dòng)均衡充電功能,保證蓄電池組單體容量的一致性;
9) 具有全自動(dòng)初充電功能;
10)具有脫硫充電功能;
11)充電中途拔掉充電插頭充電機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī)。
正常工作條件
(1) 海拔高度不超過2000米;
(2) 周圍介質(zhì)溫度不高于+40℃及不低于-10℃;
(3) 空氣相對(duì)濕度不大于85%(當(dāng)介質(zhì)溫度在20℃±5℃時(shí));
(4) 無導(dǎo)電塵埃的地方;
(5) 無爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境;
(6) 不含有能腐蝕金屬及絕緣的氣體及蒸汽的環(huán)境;
(7) 在沒有雨雪侵襲的地方;
(8) 在垂直面傾斜不超過5度及無劇烈振動(dòng)和沖擊的地方。
使用場(chǎng)所
(1) 本機(jī)應(yīng)放置在通風(fēng)干燥的地方,避開高溫、灰塵及腐蝕性氣體。
(2) 確認(rèn)本機(jī)的額定輸入電壓與所用的電網(wǎng)電壓是否一致。
(3) 為確保本機(jī)正常工作,要經(jīng)常保持空氣通暢。本機(jī)周圍至少保持750px的空間,并要檢查通風(fēng)口是否堵塞。
(4) 充電機(jī)和蓄電池的放置位置,如下圖所示:
上圖中:a——電動(dòng)車輛A、B周圍必備空間*少0.6米;b——被充蓄電池和充電機(jī)間的*小距離1米;
c——充電機(jī)到易燃品的距離不得小于2.5米;d——充電機(jī)到易爆品的距離不得小于5米;
e——充電房的室內(nèi)高度(取決于車輛)不得低于2米。
輸入電源的連接
(1) 連接前首先確認(rèn)充電機(jī)額定輸入電壓和所用電網(wǎng)電壓是否一致。
(2) 充電機(jī)輸入電源為三相四線制,其中三根接三相輸電線(火線),黃綠雙色線為接地線。
(3) 充電機(jī)通過電源電纜與外網(wǎng)連接。為確保**,連接的外網(wǎng)電源要求安裝動(dòng)力型斷路器和保險(xiǎn),斷路器的容量大約為額定輸入電流的2.5-3倍。
操作面板說明
信息窗:可查看蓄電池電壓、電源電壓、充電電流、容量、時(shí)間及故障代碼等數(shù)據(jù);
注:讀數(shù)后面所跟的單位:U代表電壓;A代表電流;AH代表容量;H代表時(shí)間 。
信息鍵:每按一次可切換顯示信息窗中的數(shù)據(jù);
停/啟鍵:用于在充電中途緊急停機(jī),每按一次,即可進(jìn)行一次停止與啟動(dòng)的切換。
故障指示燈亮:表示處于相關(guān)功能保護(hù)狀態(tài),可從信息窗中查看故障代碼,再從故障代碼表中查看產(chǎn)生故障的原因;
工作指示燈亮:綠色,表示充電機(jī)正常充電中;
黃色,表示充電機(jī)處于熱保護(hù)充電狀態(tài),充電電流自動(dòng)降為正常充電電流的一半。
充足指示燈亮:表示蓄電池已充足,充電機(jī)已停止充電;
均充指示燈亮:其與工作指示燈一起亮,表示充電機(jī)正在或準(zhǔn)備均衡充電進(jìn)行中;
初充電指示燈亮:其與工作指示燈一起亮,表示充電機(jī)正在初充電進(jìn)行中;
其與充足指示燈一起亮,表示充電機(jī)正在初充電的中間暫停中(以讓蓄電池散熱降溫,確保整個(gè)初充電過程中蓄電池不發(fā)熱);
其與故障指示燈一起亮,表示充電機(jī)在初充電狀態(tài)中出現(xiàn)故障情況;
其與均充指示燈一起亮,表示充電機(jī)在脫硫充電狀態(tài)。
分類
充電機(jī)從電流上分大體可以分為:變壓器整流電源開關(guān)電源電阻電容降壓整流電源
充電機(jī)適用于電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)升降車、電動(dòng)托盤車、堆高車、叉車、高爾夫球車、電動(dòng)游覽車及汽車、坦克車、中小型發(fā)電機(jī)組上的啟動(dòng)蓄電池等設(shè)備;同時(shí)也是蓄電池維修商的必選產(chǎn)品。
一、充電機(jī)使用注意事項(xiàng)
1、電池極性不能接反,否則會(huì)損壞智能充電機(jī)和電池。智能充電機(jī)應(yīng)安裝在專用的通風(fēng)良好、干燥、無嚴(yán)重粉塵、無腐蝕性氣體、無強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾的場(chǎng)所。機(jī)殼應(yīng)可靠接地(箱體后下部有接地螺栓)。
2、智能充電機(jī)適用于室內(nèi)外,非車載使用,機(jī)內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)水。
3、智能充電機(jī)輸入電源為兩相380V±5%,50HZ,輸入導(dǎo)線截面不小于62,。
4、輸出線應(yīng)視距離遠(yuǎn)近,選用適合的電纜,線路總壓降不大于5%。
5、智能充電機(jī)適用于環(huán)境溫度為-10℃~50℃,海拔高度小于1000米,機(jī)器使用時(shí)距周邊影響其通風(fēng)散熱的墻體等障礙物應(yīng)大于0.6米,要定期檢查風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
6. 充電時(shí)候先插上蓄電池插頭后接通電源,充電完成后先切斷電源后拔開蓄電池插頭智能充電機(jī) 智能充電機(jī)
二、另外增加大功率充電機(jī)使用參數(shù)設(shè)定的注意事項(xiàng)
輸出電壓 直流18V -60V
輸出電流范圍 0-300A連續(xù)可調(diào)(IBCE-6300)
電流調(diào)節(jié)細(xì)度 1A
充電控制精度 1%
總電壓測(cè)量精度 0.1%
定時(shí)器 0-99小時(shí)連續(xù)可調(diào)
工作電源 交流 380V
效率 ≥0.85
絕緣強(qiáng)度 輸入對(duì)機(jī)殼和對(duì)輸出≥1500V
傳送速率 9600bps
冷卻方式 風(fēng)冷式
顯示方式 背光式LCD,中文 使用環(huán)境 5-50℃ 10%-90%RH
后臺(tái)分析軟件
配備中文分析軟件,可查看蓄電池組充電電壓電流曲線圖,主機(jī)配備USB接口,方便數(shù)據(jù)導(dǎo)出.
充電機(jī)是通過霍爾電流傳感器、電壓傳感器來對(duì)整體的充放電進(jìn)行檢測(cè)的,一般會(huì)采用JCE100-ES電流傳感器和JCE-L25P電壓傳感器來實(shí)現(xiàn),通過輸出的信號(hào)傳輸給IGBT做保護(hù),這樣可以使充電機(jī)更好的正常工作
充電機(jī)中電流傳感器
充電機(jī)中電流傳感器(2張)可調(diào)充電機(jī)操作流程
一般智能充電機(jī)操作開始時(shí),把蓄電池正負(fù)極與充電機(jī)正負(fù)極對(duì)應(yīng)接好,然后插上交流電源,打開充電機(jī)即可。而可調(diào)充電機(jī)在接上蓄電池前,要先判斷這次蓄電池組充電的直流電壓,然后看蓄電池組的連接方式是否有并聯(lián),*后計(jì)算出蓄電池組的總?cè)萘?,從而得出需要的充電電流。在判斷好直流電壓與充電電流后,調(diào)節(jié)可調(diào)充電機(jī)面板上電流與電壓調(diào)節(jié)柱,使得電流和電壓達(dá)到預(yù)定的數(shù)值,接著把蓄電池正極接充電機(jī)正極,蓄電池負(fù)極接充電機(jī)負(fù)極(切忌不可接反,若充電機(jī)無反接保護(hù),將燒壞充電機(jī)),把充電機(jī)接上交流電源(根據(jù)充電機(jī)配置的AC電壓來接,220V或者380V,不可接錯(cuò),否則可能造成充電機(jī)缺相),*后打開充電機(jī)面板的開關(guān),此時(shí)充電流程開始。
可調(diào)充電機(jī)外形圖 可調(diào)充電機(jī)外形圖[2]
6常見故障電源指示燈不亮,充電指示燈也不亮。檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒有連接好,可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下,如情況依舊,將充電器外殼打開,觀察一下機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲有沒有斷,如沒有斷,先檢查一下電源輸入線是否良好,在排除電源輸入線的故障后,應(yīng)檢查一下電路板上高壓區(qū)附近的元器件是否有虛焊,保險(xiǎn)絲座是否有接觸**現(xiàn)象,重點(diǎn)檢查變壓器T1、三極管V1、V2等是否有虛焊現(xiàn)象。另外,R5或R6開路,也會(huì)引起上述故障,如機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲已斷,則千萬不要更換大安培的保險(xiǎn)絲管(充電器的保險(xiǎn)絲管一般為2A),應(yīng)重點(diǎn)檢查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有無損壞,如有損壞,可用同類型的更換。請(qǐng)注意,上述元件損壞時(shí),可能會(huì)同時(shí)損壞一到二個(gè),有時(shí)可能會(huì)同時(shí)損壞好幾個(gè),檢修時(shí)需要逐一檢查、更換這些元件后才能通電。
發(fā)熱量大、且伴有異常響聲。故障原因是輸出級(jí)消振阻容R31、C17損壞所致。另外,C12開路或虛焊也會(huì)引起上述故障。
工作時(shí)有異常響聲,充不進(jìn)電。檢查電路板上C8是否有虛焊或損壞,一般更換C8均能解決充電機(jī) 充電機(jī)
[2]
7常見基本類型常見的恒流恒壓充電機(jī)分為循環(huán)式、浮充式、和恒流恒壓可調(diào)式三種方式。
1、智能循環(huán)式充電機(jī):主要用于固定電壓和容量的電池作動(dòng)力的所有設(shè)備,如電動(dòng)叉車、電動(dòng)汽車、高爾夫球車、電動(dòng)巡邏車、電瓶拖板車、電動(dòng)托盤車、堆高電動(dòng)叉車、電動(dòng)平臺(tái)車、電動(dòng)高空工作平臺(tái)、電動(dòng)游樂設(shè)備、電動(dòng)游船、電動(dòng)洗地機(jī)等。
2、智能浮充式充電機(jī):主要用于固定電壓和容量的電池作浮充使用的機(jī)電設(shè)備,如發(fā)電機(jī)、艇船、鐵路系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、直流不間斷電源、UPS等電池的自動(dòng)充電。
3、可調(diào)電壓型充電機(jī):主要用于多組電池的充電,如電池的初充電、汽修廠、UPS廠家及電瓶廠極板的充電。[3]
8充電方式正常充電:它以標(biāo)準(zhǔn)速率充電,充電電流一般為電瓶容量的10%,充電電壓不超過電瓶額定電壓120-125%,充電時(shí)間一般為10-15小時(shí)。
涓流充電:它以較小的充電電流(約為電瓶額定容量值的5%),較低的充電電壓(約為電瓶額定電壓的115%),用于維護(hù)電瓶的滿充點(diǎn)狀態(tài)或恰好抵消電瓶自放電,對(duì)與深度放電的電瓶,以有效的恢復(fù)其充電性能。
快速充電:以大電流(電瓶容量的30%),高電壓(電瓶額定電壓的125-130%)在3-4小時(shí)內(nèi)充滿電瓶。
恒壓充電:恒壓充電是在充電過程中始終保持充電電壓不變,充電電流開始很大,隨著時(shí)間的增加,逐漸變小,*后為零,常用恒壓充電方法選用的電壓和時(shí)間如下:
緩充充電:用于維持電瓶滿蟲電狀態(tài),抵消電瓶自放電,充電電壓約為電瓶額定電壓的120-125%,時(shí)間為長時(shí)。
浮充充電:電瓶與負(fù)載并聯(lián),電瓶一方面對(duì)負(fù)載對(duì)負(fù)載放電,一方面接受充電器充電。充電電壓一般為額定電壓110%,時(shí)間為長時(shí)。
快速充電:對(duì)于完全放電的電瓶,以1小時(shí)充入80%電瓶容量,2-3小時(shí)充入達(dá)120%的電瓶容量。充電器電壓過高會(huì)造成電瓶過充嚴(yán)重,充電器電壓低會(huì)造成電瓶充電不足。為防止充電開始瞬間電流過大,上海山杰電氣對(duì)恒壓充電式充電機(jī)作改進(jìn),面向市場(chǎng)推出了恒壓恒流智能充電機(jī)。
恒壓恒流智能充電機(jī)屬于精密調(diào)壓的充電機(jī),它由可控硅精密調(diào)壓,變壓器隔離降壓,整流器橋式整流,輸出全波脈動(dòng)直流對(duì)電瓶進(jìn)行充電。充電電流,充電電壓連續(xù)可調(diào),能進(jìn)行恒流,恒壓控制,適宜于一切有電瓶需要補(bǔ)充充電的場(chǎng)合。本機(jī)廣泛應(yīng)用于電動(dòng)叉車,高爾夫車,游覽車,電動(dòng)游船,電動(dòng)洗地機(jī),礦用電機(jī)車,UPS不間斷電源,電力通訊鐵路系統(tǒng)等電池的循環(huán)充電。保證電池不過充,不欠充。同時(shí)也廣泛應(yīng)用于汽車修配廠,車隊(duì),航空,發(fā)電機(jī)組,程控交換機(jī)等通訊設(shè)備及船用電瓶的充電,保證電池不過充,不欠充。還可以作為一般直流電源來用。
智能充電機(jī)輸入電壓有三種:?jiǎn)蜗郃C220V,雙火線AC380V,三相380V
直流輸出連接方式:接線鼻,電瓶夾,對(duì)接插座。
[2]充電機(jī) 充電機(jī)
9保養(yǎng)請(qǐng)用干布或防靜電布擦拭以保持充電機(jī)清潔
切勿使用化學(xué)或磨損性清潔劑,以免損傷機(jī)殼
必須防止充電機(jī)受強(qiáng)烈震蕩或暴露于高溫和潮濕的環(huán)境中
[2]充電機(jī) 充電機(jī)
10注意事項(xiàng)充電機(jī)禁止擅自拆卸分解
充電機(jī)應(yīng)立式放置,在干燥通風(fēng)環(huán)境中進(jìn)行,避免潮濕,遠(yuǎn)離易燃易爆品
在電池充滿的條件下,先斷開輸入交流電源,后斷開充電機(jī)與電池之間的連線
在無人或者長期不用的條件下,必須斷開交流電源
充電過程中不要覆蓋充電機(jī),使用環(huán)境溫度不大于40℃
此充電機(jī)**于戶內(nèi)使用,謹(jǐn)防雨淋
禁止給不可再充電的電池充電
兩次開機(jī)間隔時(shí)間不少于10秒(切斷輸入電源)
[2]11軟件設(shè)計(jì)1)充電機(jī)作業(yè)中的首要使命是進(jìn)行PWM占空比的調(diào)整,以完結(jié)**的充電操控需求。因而,PwM調(diào)整程序選用守時(shí)中止方法,且界說其中止優(yōu)先級(jí)為高,與充電操控密切關(guān)聯(lián)的程序都在PwM守時(shí)中止程序內(nèi)完結(jié)。
2)為確保及時(shí)地承受上位機(jī)發(fā)送的操控指令和設(shè)置信息,串行接納和CAN
通訊的接納程序也選用中止方法,設(shè)置其中止優(yōu)先級(jí)為低,與指令設(shè)置及操控相
關(guān)的程序都在接納中止程序內(nèi)完結(jié)。
3)除此之外,毛病處置、SCI及CAN數(shù)據(jù)發(fā)送、溫度檢測(cè)等需求實(shí)時(shí)性要
求不高的程序都在主循環(huán)中順次查詢調(diào)用。
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